涨点小姿势 汽车平台是什么意思?

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2018-10-09

《涨点小“姿势”》是ZOL-汽车科技的全新栏目,这个栏目的意思主要就是让大伙长知识,每一期的内容中,我们都会给大伙科普一个与汽车相关的小知识,每天都有新内容,如果你能坚持每天阅读,就一定对于汽车有更加全面的了解。 我们经常会听到,XXX车是基于XXX平台打造的,XXX车和XXX车是源自同一个平台。

那么问题来了,什么是汽车平台?这主要还要从汽车的生产方式开始说起,最早汽车诞生的时候,已经是100多年以前了,那个时候的汽车基本上可都是“纯手工”打造的。 但是随着发展,纯手工就不能满足规模化生产。 福特提出了流水线的概念随后,福特提出了流水线的概念。

也正是由于有了流水线,这样的生产方式大幅降低了生产周期和成本,同时降低了售价,使汽车终于走进了千家万户,驶上了普及化的道路。 再继续发展,流水线的弊端也出现了。 那就是一条流水线只能生产一种汽车,但是车企要生产更多种类的汽车,怎么办呢?于是平台的概念逐渐就出来了。

而如今我们所说的平台,主要是“模块化”平台。

“模块化”是将汽车的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产,最后再根据不同车型的定位进行“组装”。 源自大众的MQB平台打个比方,模块化生产方式下将发动机、变速箱以及前轴和前悬挂都集成在同一模块上,再与其他模块对接装配。 而传统平台则是在整车生产流程的某一环节中一一装入发动机、变速箱等。 而模块化平台,它的实质是一些基本设计标准的共用,进而降低汽车的生产成本。 不同的车型在这些相同标准的基础上再进行相应设计和改进。 甚至包括汽车厂商全球化的生产布局,都可以算在平台的范畴之内。

你可以简单认为,汽车平台,这算是基于某一种汽车设计标准的生产方式。

但是模块化平台也有自己的弊端,因为会有越来越多的车基于这个平台进行打造,一旦最初的设计出现了一些问题,那么将波及到所有基于这套平台打造的汽车,可以说是风险提高不少。

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